汉密尔顿逼迫车队策略转向 法拉利即将终止SF-25开发全力转向2026赛车传奇私服网站打不开

据媒体报道，法拉利内部已基本达成共识，将于本月晚些时候全面切换至678项目开发，风洞资源也将全部让位于2026新车。2026赛季将迎来引擎和空气动力学的双重变革。五大引擎制造商中已有四家在新规准备上遭遇挑战，唯有一家被认为“状态良好”。

2025赛季是F1现行规则的最后一年，法拉利原本希望在这一年结束冠军荒。然而，现实远未如预期。在加入法拉利后，汉密尔顿并未带来立竿见影的改变，车队在前十站仅三次登上领奖台，且全部由勒克莱尔完成。相比之下，迈凯伦表现强势，法拉利在积分榜上已落后197分新开中变传奇私服，几乎失去争冠希望。

面对不理想的竞争态势，汉密尔顿在西班牙站赛后表示，他很快会建议车队把重心放在2026年新车上。他强调，本赛季的目标应是为明年的赛车打基础。勒克莱尔则认为现在放弃2025赛季为时尚早，但也承认车队必须尽快就资源分配做出战略决策。

法拉利将在本月晚些时候停止对2025赛季赛车SF-25的开发，并将全部资源转向678项目传奇私服网站打不开，即车队的F1 2026赛车。据多家媒体透露，这一决定背后，汉密尔顿的建议推动起到了关键作用。

问题根源在于SF-25的设计。为应对技术瓶颈，法拉利在悬挂系统上采取了激进的改变，但实际效果未达预期。车身高度调校不理想导致赛车必须以超设计高度运行，严重影响性能。汉密尔顿本人曾在中国大奖赛上因底盘磨损严重被取消正赛资格。尽管车队尝试通过后悬挂升级解决问题，升级版本已通过测试并计划于银石站投入使用，但这很可能是SF-25的最后一次重大技术更新。